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Bund sagt Nein: Keine ICE-Strecke zum Flughafen München ‒ CSU wehrt sich

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Von: Kristina Beck

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Bahnstrecke zum Flughafen München.
Absage von ganz oben: Der Bund lehnt den Bau einer ICE-Strecke zum Flughafen München ab. © Lino Mirgeler/dpa

Das Bundesverkehrsministerium wehrt eine ICE-Anbindung zum Flughafen München ab. Was die Gründe für die Ablehnung sind und wie die CSU reagiert

München ‒ Der Münchner kennt es, die Touristin auch: Der Weg mittels S-Bahn zum Flughafen München gleicht manchmal einer Glückslotterie. So manch einer würde sich einen direkten Weg und einen ICE-Bahnhof am Airport wünschen.

Aber die Bundesregierung tritt einer möglichen ICE-Anbindung des Münchner Flughafens auf die Bremse. Das geht aus einem Schreiben des Bundesverkehrsministeriums an den Flughafen hervor, das der Deutschen Presse-Agentur (dpa) vorliegt und über das zuerst der Münchner Merkur am Montag berichtet hatte.

Nein zu ICE-Anbindung des Flughafens München ‒ Bundesverkehrsministerium sieht keine Notwendigkeit

In dem Schreiben des Bundesverkehrsministeriums heißt es: „Eine nachweisbare, deutlich und dauerhaft abweichende Änderung der Verkehrsstruktur gegenüber der aktuellen Verkehrsprognose“ sei nicht nachzuweisen.

Deshalb gebe es für eine „kurzfristige Bewertung“ mit dem Zweck der Berücksichtigung des Projekts keine Rechtsgrundlage. Bei der künftigen Fortschreibung des Bundesverkehrs-Wegeplans könne die Aufnahme des Projekts aber geprüft werden, heißt es weiter.

Dabei wäre die Aufnahme der Strecke in den Bundesverkehrswege- und Mobilitätsplan ‒ den „Deutschlandtakt“ ‒ Voraussetzung dafür, dass die Bahn das Vorhaben umsetzt. Aktuell sei dort allerdings keine Fernbahn-Anbindung des Flughafens vorgesehen.

CSU und Flughafen kritisieren die Entscheidung

„Das ist ein schwerer Schlag für dieses wichtige Zukunftsprojekt ‒ es geht um Nachhaltigkeit, klimafreundliches Reisen, Verkehrsentlastung und nicht zuletzt die wirtschaftliche Zukunft unseres Landes“, sagte Bayerns Finanzminister Albert Füracker (CSU), der auch Aufsichtsratsvorsitzender des Flughafens ist, dem Münchner Merkur.

Flughafen-Vorstandschef Jost Lammers sagte der dpa, der gemeinsame Vorstoß von Flughafen, Deutscher Bahn und Lufthansa, den Neubau einer Fernverkehrsstrecke zwischen Ingolstadt und München mit Anbindung an den Flughafen umgehend in den aktuellen Bundesverkehrswege- und Mobilitätsplan aufzunehmen, trage der angestrebten und dringend notwendigen Vernetzung der Verkehrsträger Rechnung.

„Wir bedauern sehr, dass dieser Vorstoß abgelehnt worden ist.“ Die Anbindung des Münchner Flughafens als großes deutsches und internationales Luftverkehrsdrehkreuz sei dringend erforderlich. „Die Absage an unsere gemeinsame Initiative ist vor diesem Hintergrund völlig unverständlich und droht das Projekt um Jahre zu verzögern.“

Forderung einer Flughafen-Anbindung an München hat Tradition

Die Anbindung des zweitgrößten deutschen Flughafens an den Fernverkehr war in den 80er Jahren bereits konkret geplant, wurde jedoch nie verwirklicht. Der Flughafen beklagt das Fehlen eines Fernbahnhofs seit der Airport-Eröffnung 1992 als Wettbewerbsnachteil.

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