Münchner Freiheit: Unten hui – oben pfui!

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Münchner Freiheit, Busstation: Unten ist’s für Fußgänger und Radler gefährlich; wer von oben aufs Dach schaut, riskiert Augenschäden.

München - Dass die Münchner Freiheit einen Dachschaden hat, ist nichts Neues. Schon vor genau einem Jahr stellte die tz genau das fest. Die Stadtwerke sprechen von "Alltagsschäden".

Damals, gerade mal ein halbes Jahr nach der Eröffnung des neuen Tram- und Busbahnhofs mit giftgrünem, aber tadellos giftgrünem Dach, war die Beulenpest ausgebrochen. Grund: Die Stadtwerke München (SWM) hatten das Material des Aachener Architekten Marcin Orawiec abgelehnt. Und so „ziert“ statt eines glasfaserverstärkten Kunststoffs nun das um 700 000 Euro billigere Blechdach den Bahnhof. 

Ob die Rechnung aufgeht, ist mittlerweile fraglich. Im Juni 2010 musste noch die Herstellerfirma blechen, als sich zahlreiche, gar grausig anzusehende graue und hellgrüne Flecken bildeten. Damals resultierten die Blasen aus „Feuchtigkeitseinschlüssen in der Beschichtung aus der Bauzeit“, erklärte SWM-Sprecher Christian Miehling im vergangenen Jahr und betonte, dass die „Arbeiten am Haltestellendach in diesem Umfang einmalig“ wären.

Das wird sich erweisen müssen. Denn jetzt ist das Dach schon wieder erkrankt: Allerdings, laut SWM, in deutlich geringerem Maße als noch im vergangenen Jahr. Die Stadtwerke sprechen von „Alltagsschäden, darunter auch kleinere ­Beschädigungen auf der Dach-Oberseite“. Wenn die nun jedes Jahr auftreten, sind die eingesparten 700 000 Euro bald schon „reingeholt“ …

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Nun soll ein Gutachten klären, wie die Beulen schon wieder sprießen können – und wer vor allem für die nächste „Operation Beulenbusdach“ aufkommen muss. Repariert wurde bereits Mitte Mai, von den Stadtwerken als „routinemäßige Wartungsarbeiten“ bezeichnet.

Übrigens: Schon 2009 konnte der Schwabinger Bezirksausschussvorsitzende Werner Lederer-Piloty, selbst Architekt, die Billig-Blechlösung nicht nachvollziehen. Wir warten auf den nächsten Dachschaden.

M.B./We.

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