Formel 1

Formel 1 - die Königsklasse des Automobilsports.

Aktueller Name: FIA Formula One World Championship

Erste Saison: 1950

Fahrzeugtyp: Monoposto

Formel 1 Boss: Bernie Ecclestone

Die Formel 1 – der Inbegriff des Motorsports. Seit 1950 steht sie für die absolut höchsten technischen, fahrerischen und finanziellen Ansprüche aller Formel-Serien. Aktuell besteht eine Saison aus 19 Rennen – jedes in einem anderen Land. Ein solches Rennen wird als Grand Prix, also Großer Preis, bezeichnet. Der Fahrer, der in der Saison die meisten Punkte holt, ist Weltmeister. Momentan ist das der Deutsche Red-Bull-Pilot Sebastian Vettel. In der aktuellen Saison 2013 wird der 64. Formel-1-Champion ermittelt.

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Die Punkte, um die sich bei der Formel 1 alles dreht, werden schon seit der ersten Saison nach einem speziellen Punktesystem vergeben. Der Sieger eines Rennens erhält 25 Punkte, der Zweite 18, der Dritte 15 Punkte und der Vierte zwölf Punkte. Dann geht es in Zweierschritten weiter, der Zehntplatzierte bekommt also noch einen Punkt.

Die Autos, die in der Formel 1 fahren, sind sogenannte „Monoposto“ – Sportwagen mit nur einem Platz in der Mitte des Fahrzeugs. Die FIA, die Fédération Internationale de l’Automobile, also der Automobil-Dachverband, der für das Regelwerk aller Formel-Rennserien, nicht nur der Formel 1 verantwortlich ist, hat für die Rennwagen Spezifilationen festgelegt. So dürfen in der Saison 2013 nur V8-Motoren mit einem Hubraum von 2,4 Litern eingesetzt werden, die bleifreies Super-Plus-Benzin verbrauchen. Außerdem darf ein Rennwagen inklusive Fahrer, Benzin, Öl und sämltlichen anderen Flüssigkeiten nicht weniger wiegen als 642 Kilogramm.

Dazu kommen noch viele weitere Regeln, die teilweise für den Laien nur schwer nachzuvollziehen sind, von denen sich die FIA-Bosse aber mehr Spannung und Sicherheit versprechen. So dürfen die elf aktuellen Formel-1-Teams für jedes ihrer beiden Autos nur acht Motoren pro Saison verbrauchen. Auch darf das Getriebe eines Boliden erst nach fünf Rennwochenenden ausgetauscht werden. Verstößt ein Team gegen die Regeln, zieht das teils drakonische Strafen nach sich. Außerdem ist das Nachtanken während des Rennens verboten und die Anzahl der zur Verfügung stehenden Reifen pro Auto festgelegt. Das Qualifying

Besonders kompliziert erscheint das Qualifying, also die Festlegung, wer beim Formel-1-Rennen von welchem Startplatz loslegen darf. Naturgemäß ist die vorderste Position, die berühmte Pole Position, die begehrteste. Denn ein Sieg fällt leichter, wenn man schon am Anfang des Rennens vor der Konkurrenz herfährt.

• Erster Durchgang des Qualifying (20 Minuten): Alle Fahrer dürfen soviel tanken, wie sie möchten. Dann können sie in der vorgegebenen Zeit so viele Runden drehen, wie gewünscht. Die sechs langsamsten Fahrer scheiden nach diesem ersten Durchgang aus und werden je nach ihren Zeiten auf die hintersten Plätze des Starterfeldes verteilt. Sie dürfen jetzt nachtanken.

• Zweiter Durchgang des Qualifying (15 Minuten): Die übrigen Wagen wiederholen das Procedere. Wieder werden die sechs langsamsten Fahrer herausgenommen und auf die mittleren Startplätze verteilt. Auch sie dürfen jetzt nachtanken.

• Dritter Durchgang des Qualifying (10 Minuten): Die übrigen Piloten ermitteln jetzt die Startplätze zehn bis eins. Dann dürfen auch sie tanken. Wichtig zu wissen ist auch, dass während des Qualifyings keine technischen Veränderungen an den Autos vorgenommen werden dürfen. Das wird Parc-Fermé-Bedingungen genannt. Nur innerhalb der ersten halben Stunde dürfen Benzinmenge und Reifenwahl geändert werden.

FIA

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